作者：职业导师小全

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来源：知乎
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把成本的矛盾转移给员工，这种制度本身就不合理，另外公司有两个互相矛盾的罚款，司机怎么都得选一个。

我查了一下，兰州公交集团本身就有一条明文规定:室外气温超过30度，公交车必须开空调，不开被查到或者被乘客投诉，一次罚300块。

而能耗与绩效挂钩的新规定是从2026年3月开始的，车辆能耗超出标准，按比例扣绩效工资，少的一两百，多的三四百。

司机把空调打开，能耗超标，扣钱;司机把空调关了，被投诉不开空调，还是扣钱。

其实这件事细看也有点意思，这个新制度3月份就开始实施了，到8月份才爆出来，因为3月份的兰州不用开空调。

公司看着报表，觉得这制度真有效果，不错，能降本增效，继续大力推行!

到七八月高温天，司机和乘客扛不住了，大部分司机宁愿被扣钱，也要开空调，有经验一点的把空调开到通风模式，吹风不制冷，不至于被扣那么惨。

而且不同的公交车，能耗本身也不一样，老车的能耗天然就比新车高一大截。

而公司只会看整体能耗下降了百分之几，考核制度初见成效，这也是职场里最经典的管理问题，领导只看结果，却不考虑一线员工实际的困难。

作为员工，制度是上面定的，本身也只有执行的份。

最后，7月份的数据是，大约有30%的司机都被罚了。

这个时候，有能力的管理者都能看出来问题了，一个考核制度，超过20%以上的人不合格，大概率能说明要么是标准定错了，要么是制度本身就不合理。

但公司的第一反应不是反思制度，而是继续执行。

一旦承认制度有问题，就等于承认之前五个月的推行是错的，就等于承认那些被扣掉的工资是不该扣的，这个责任没有人承担。

一直到8月，舆论爆了，8月11号当天就暂停了考核。

回应速度倒是快，但这个快，不禁让我多想，当领导的会不会一直知道自己有问题，只是没人闹就不改，有人闹才立刻改?

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